二手提升绞车出售来电咨询「华屹矿山设备」

长期回收二手绞车（JTP型GKT型JK型）矿用0.8米1米1.2米1.6米2米2.5米3米3.5米4米单双筒提升绞车（矿井提升机），及绞车零碎部件；（提供设备安装维修调剂）新旧5吨10吨16吨25吨40吨（稳车）凿井绞车；建井用大抓稳车（0.4—0.6立方）抓斗抓岩机；大型减速器，大型电动机，破碎机，进口发电机掘进机综掘机；3千瓦5.5千瓦7.5千瓦11.4千瓦25千瓦40千瓦55千瓦调度绞车，各种矿用电器，隔爆开关；欢迎各地有信息的朋友来电洽谈

绞车的首要逻辑按钮逻辑（发动中止按钮等）

速度给定逻辑 模拟量和多段速（操作杆或段数）

限位极限相关逻辑（保护逻辑）

液压体系逻辑（油泵启停，抱闸操控等）

绞车的抱闸一般由PLC逻辑操控、变频器操控、人工手动操控

2.绞车调试的首要参数

①体系参加编码器的优缺点

优点：在低频下能够输出额外转矩。全频率段速度操控更。

缺乏：编码器属精细器材，在井下运用时增加了设备的毛病点，编码器对于接地和抗干扰要求很严格，主张运用带A+，A-，B+，B-信号的24V编码器，编码器要运用带双层屏蔽的双绞电缆，在编码器电缆外要加金属蛇皮管进行防护。一起编码器走线要与变频器动力线分隔，制止与动力线平行走线。

②提高宏参数与一般主板参数在绞车应用上的差异

提高宏程序，针对于提高机，起重应用场合而开发的主板，对发动反向溜车操控，提高机主从操控有其优势，接口设置适于按钮及操作杆操控及接线

2常见故障类型及其处理方法

（1）制动力矩不足

   制动力矩是影响制动器稳定性的关键因素，按其大小主要取决于制动器碟形弹簧的正压力、闸瓦与制动盘之间的摩擦系数，以及紧急制动时上提、下放重物的减速度。实际工作中，造成制动力矩不足的原因主要是因液压站工作油压值过低、系统正压力不足、摩擦系数下降等因素引起的。

   不合理的工作油压会对系统的制动性能产生较大的影响，当油压偏高时，系统将因安全制动减速度过大而承受较大的动负荷，而油压过低则会直接导致制动力矩不足引起过放、过卷等严重事故，威胁矿井作业的安全。因此应结合实际施工条件确定合理的油压值，并根据工况的改变及时做出调整。系统正压力不足主要是由干碟形弹簧老化、疲劳失效或油液内赃物引发堵塞所致。若启动油泵后电液调压装置上的喷嘴溢流阀未见回油，油压表指示为零，就可能出现了该类故障。油泵吸油口的截止阀若没有打开，应将其打开.将电机反转发现油面有翻腾现象后再使电机正转，就能吸上油来.或将吸油管拧下，在吸油管处注油，同时转动油泵，发现有吸油的声响，并在出油口有喷油，说明油泵已***正常工作，拧紧吸油管。液压站即可正常工作。